近日，上海铁路警方因接到旅客报案，周密布控，终于抓获了这个铁路线上的“李鬼”列车长楼某。经初步查证，仅去年以来，他已诈骗了数十位旅客的数万元财物。 
　　骗子的伎俩究竟有多高明？旅客为何如此轻信他？列车乘务员为何不加阻拦？日前，在上海铁路公安处看守所，笔者见到了这个号称“从业”14年来第一次失手的骗子。已过不惑之年的楼某，来自浙江，举止斯文有礼，衣着挺括。从他的供述中，笔者得知了其屡屡得手的奥秘—— 
　　“我在外面工作时，还要戴副平光眼镜，走路一定要踱方步，这样显得出领导派头，才可冒充列车长。我主攻两类人：一种是急需购买卧铺的旅客，一种是帮旅客运送行李的‘红帽子’。
　　“经常有旅客因买不到车票，上了车后才找列车员补票。我就钻这个空子，在发车前十几分钟来到列车上，冒充列车长。遇到旅客央求安排卧铺时，便欣然应允，并收取1000元左右的费用。有时，个别已经送了小费的旅客还会再塞两包中华牌香烟给我，生怕补不到铺位。 
　　“另外，我会在列车未放旅客时，提前来到站台上等候，遇到运送行李的‘红帽子’服务员，便会用偷配的列车钥匙，打开车门让他们上车摆放行李，同时收走‘红帽子’或旅客手中的车票，说是开车后还给他们。因为享受了提前上车的待遇，旅客便信任地将车票交给我这个热心的‘列车长’。我则在发车前快速赶到售票处，将车票退掉换钱。一般只要两三分钟，就能骗到几千元。我给自己规定了工作量，每天只干两单活，淡季时日收入在3000元至5000元，遇到春运旺季，则达近万元。 
　　“诈骗得钱比银行取钱还方便！这次我在上海停留了8个多月，长期住在一家三星级宾馆，还有一个情人。工作之余就豪赌。钱来得太容易了！ 
　　“干我们这一行，气质很重要。我很注重外表，不管穿什么衣服，我都是整整齐齐的。抽烟时从来不会让烟灰落在衣服上，这是职业习惯。我的衣着和气质都很能迷惑乘客。只要我往列车上的服务台前一站，比列车长还像列车长，想要补票的乘客就蜂拥而至，钱也就自然到手。 
　　“我从1993年起就混迹于铁路线上。为了伪装成铁路工作人员，我在一些私营的裁缝店，自称是列车长，要求订制铁路制服。为了保证衣服挺刮，我会告诉裁缝，只要这套衣服做得好，以后我们车上的列车员服装就包给他了。所以，我有一整套与铁路制服十分相似的工作服。另外，我每隔3个月都会重新订制一套制服，每天的衣服都要保持光鲜整洁。干我们这一行，外表很重要，我工作时，连衬衫都得穿全新的，新购的皮鞋还要重新擦擦亮呢，因为气质可以显示身份！
　　“衣服挺刮的另一个好处，在于能够迷惑真正的列车员。见我穿着崭新光鲜的制服，在站台上踱着方步，许多列车员都认为我是铁路局检查组的，不但不会盘问我，还对我礼貌有加，甚至鞠躬敬礼。正是如此，我这几年行骗才会通行无阻。 
　　“除了几乎可以乱真的制服，我的另一个法宝便是一把可以开启车厢的钥匙。这把钥匙是我在浙江义乌一家小店购得的，那里什么样的钥匙都有。这为我得到旅客的信任增加了不小的砝码。 
　　“握有车厢钥匙的好处，便是能蒙蔽‘红帽子’服务员。一般列车正式放客前，旅客不能进入站台，只有为旅客搬运行李的‘红帽子’可以持票到月台。我便提前来到站台，在‘红帽子’面前用钥匙打开车厢门，指点他们摆放行李。这样一来，他们就会认为我是列车长，我再要他们出示车票时，自然不费吹灰之力。 
　　“我能成功行骗的另一大秘诀，是善于打时间差。我都是在列车开车前的十五、二十分钟来到车厢。此时，列车员正在站台上检验车票、守卫车门，而我这时去车厢巡视，有些乘客就会以为我是列车长，从而托我安排卧铺。 
　　“列车放客前半个小时，乘务员全部集中在餐车开会，我冒充列车长提前到岗。收了钱或票后，我也不着急走。有时安慰旅客稍安毋躁，有时指点‘红帽子’们摆放行李，一路慢悠悠地踱步离开。这样做，一来举动更像列车长，他们根本不会怀疑。二来也可以拖延时间，等旅客醒悟过来时，火车早已出发。 
　　“在上海站始发的三十多趟长途列车，始发时间、停靠站台、车辆编组，我都一清二楚。列车时刻表就在我的脑子里。” 
　　楼某虽然狡猾，但他的骗术也并非无懈可击。据铁路部门介绍，真正的列车员在制服上会别有一个胸牌，列车长则佩戴一个菱形的职务臂章。旅客因特殊原因被获准提前上车，列车员是不会“暂收”车票的。铁路警方提醒旅客，在列车上补票或验票时，应当先检验列车员的胸牌标识，更不要轻易将车票交给陌生人保管。此外，列车工作人员不能以貌取人，遇到不在该趟列车上工作的“铁路人员”，即便是身着铁路制服，或者自称是上级检查组的，也应当按照有关规定，对该人员进行必要的查问或验证，以阻断骗子的行骗之路。 来源：中国青年报　信用中国编辑：余竹娟